AISI 4340_合金钢系列|江苏安若泰金属科技有限公司(产品展示)

AISI 4340

时间：2025-12-03 09:21:31

化学成分

C

0.38-0.43
Si

0.15-0.35
Mn

0.6-0.8
P

＜0.035
S

＜0.04
Cr

0.7-0.9
Ni

1.62-2
Cu

＜0.35
Mo

0.2-0.3

商品描述

我司可按需定制 AISI 4340 全系列产品，覆盖基础型材与核心功能部件，适配超高强度、高韧性的严苛受力场景，具体如下：基础型材：钢板（3-100mm）、圆钢（φ8-450mm）、无缝管（φ10-300mm）、焊丝（φ1.2-2.5mm），用于高端模具胚料、重型机械机架、高压容器筒体，可提供退火态、正火态或调质态（淬火 + 中温回火）材料；功能部件：航空起落架部件（抗拉强度≥1200MPa）、工程机械履带板（表面硬度 HRC 40-45）、船舶推进轴（抗疲劳寿命≥10⁸次循环）、高端模具芯棒（-50℃冲击功≥70J），直接匹配航空航天、重型装备等超高负荷核心受

AISI 4340 作为超高强度镍铬钼合金结构钢，核心优势为 “镍铬钼协同强化、极高淬透性、超强强韧性平衡”，在 - 50-480℃温度区间保持稳定力学性能，调质后可实现 “超高强度 + 优异韧性” 双重优势，广泛应用于航空航天、船舶、重型机械、高端模具领域。其各国牌号对应、生产标准及工艺差异如下：

一、各国牌号对应关系

美标：AISI 4340（UNS G43400），全球通用基准牌号，因超高强韧性平衡成为极端受力部件首选；
国标：40CrNiMoA（GB/T 3077），国内合规等效牌号，成分、淬透性及热处理后力学性能全面匹配美标；
德标：42CrNiMo4（W.Nr. 1.6563），欧洲主流牌号，侧重纯净度控制以提升低温韧性；
日标：SNCM439（JIS G4053），等效美标，在日本航空航天辅助部件、精密模具领域应用广泛。

二、各国具体生产标准

中国：对应 40CrNiMoA，核心执行 GB/T 3077（合金结构钢棒材）、GB/T 1591（低合金高强度钢板）、GB/T 8163（输送流体用无缝钢管）；
美国：对应 AISI 4340（UNS G43400），执行 ASTM A29/A29M（合金结构钢棒材）、ASTM A519（机械用合金钢管），航空场景参考 AMS 6414；
德国：对应 42CrNiMo4（W.Nr. 1.6563），遵循 DIN EN 10083-3（淬火回火合金结构钢）、DIN 17175（锅炉用无缝钢管）；
日本：对应 SNCM439，执行 JIS G4053（机械结构用合金钢管）、JIS G3106（结构用低合金热轧钢板）。

三、各国生产核心差异

1. 熔炼工艺：适配极端场景的纯净度与性能优化

美国：采用 “电弧炉 + LF 精炼 + VD 真空脱气 + 喷粉脱硫” 组合工艺，控制 S≤0.010%、P≤0.020%，非金属夹杂物≤3μm，调质后疲劳强度≥500MPa，适配航空起落架等极端场景；
中国：分梯度工艺 —— 工业级用 “电弧炉 + LF 精炼”，满足重型机械需求；高端航空 / 船舶用加 “VD+ESR 电渣重熔”，-50℃冲击功≥75J，成本较美国低 15%；
德国：以 “感应熔炼 + 电渣重熔（ESR）” 为主，氧含量≤15ppm，组织均匀性≥98%，调质后硬度波动≤HRC 1.5，适配精密模具芯棒；
日本：“转炉 + RH 真空循环脱气 + 钙处理”，晶粒度≥9 级，冷拔件尺寸精度达 H6 级，适配航空精密部件。

2. 成分控制：关键元素精度决定极端性能稳定性

AISI 4340 核心依赖 C（0.38-0.43%）、Cr（0.70-0.90%）、Mo（0.20-0.30%）、Ni（1.65-2.00%）协同强化，各国精度差异如下：

德国：Cr、Ni 控制精度 ±0.05%，调质后抗拉强度波动≤20MPa；
美国：C 含量 0.38-0.43%，Ni≥1.80%，保证强韧性，伸长率≥15%；
中国：Cr±0.10%、Ni±0.08%，力学性能波动≤6%，高端匹配德标；
日本：Si≤0.30%，减少氧化皮，冷加工粗糙度 Ra 1.0μm。

3. 检验侧重：贴合本土极端应用场景

美国：强制低温冲击（-50℃V 型缺口≥60J）、超高周疲劳测试（10⁸次≥480MPa）；
中国：高端全检（含美标项目 + 超声波 / 磁粉无损检测），工业级抽样测力学；
德国：加组织均匀性检测，晶界偏析≤1 级；
日本：加冷加工成型性测试，变形率≥20% 无裂纹。